メニュー

沖縄生まれの沖縄専門! 沖縄県内の中古車・パーツ情報サイト

メルセデス・ベンツ SLクラス  2011年08月〜2012年02月生産モデル

歴史と伝統をもつ最上級ロードスター

ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL。5代目では伝統と先進性を融合させている。300SLをモチーフとして取り入れながらも、ツインヘッドライトなどによって斬新なデザインに仕上げている。電動開閉式バリオルーフはわずか16秒でクーペからオープントップへの切り替えが可能。アルミやマグネシウムによる軽量化や優れた空力特性など、走りと燃費を徹底追求した。エンジンは225k/460N・mのパワー&トルクを発生する5LのV8SOHCで、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.10)

基本スペック

全長

4.5m〜4.59m

ホイールベース

2.56m



全高

1.3m〜1.32m

全幅

1.81m〜1.83m

最高出力

245〜517ps

燃費(10.15モード) 5.8〜8.6km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3497〜5513cc
乗車定員 2名

全長

4.5m〜4.59m

ホイールベース

2.56m

全高

1.3m〜1.32m

全幅

1.81m〜1.83m


最高出力

kw

245〜517psps

燃費(10.15モード) 5.8〜8.6km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3497〜5513cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

2011年08月〜2012年02月生産モデル

ライナップの見直しが図られた

ラインナップが見直されて、3.5L/5.5Lとエンジン毎に1グレードの展開となった。両グレードに、19インチAMG5スポークアルミホイールを採用。同時に、インテリアにはナッパレザーが随所に使用された。また、SLRデザインシフトノブが装備されるなど、上質感とスポーティさの向上が図られている。(2011.8)

このモデルの詳細を見る

2009年09月〜2011年07月生産モデル

このモデルの詳細を見る

2008年10月〜2009年08月生産モデル

車両価格を改定

原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。改定幅はプラス10~29万円となる。(2008.8)

このモデルの詳細を見る

2008年05月〜2008年09月生産モデル

フロントデザインを変更し、よりダイナミックな外観に

1本ルーバーのグリルやサイドエアアウトレットなどを採用し、より精悍な外観となった。7ATにはブリッピング機能を追加、3.5Lエンジンは専用チューニングされ出力が向上している。またシートにはエアスカーフを標準装備。(2008.5)

このモデルの詳細を見る

2008年01月〜2008年04月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

このモデルの詳細を見る

2006年11月〜2007年12月生産モデル

フロントデザインを一新し、グレードも変更

フロントグリル、バンパーやテールランプなどのデザインを一新。内装も本革シートの素材やスイッチ類デザインを変更した。SL350には新世代3.5Lエンジンを搭載し、新しく5.5LのSL550もラインナップした。また、サスペンションやステアリングも設定変更された。(2006.11)

このモデルの詳細を見る

2005年01月〜2006年10月生産モデル

05年モデル発売

細部変更した05年モデルを導入。(2002.11)

このモデルの詳細を見る

2003年11月〜2004年12月生産モデル

世界初の電子制御7速ATを設定

SLの中心モデルであるSL500に、世界初となる電子制御7速ATの7Gトロニックを搭載した。クロスしたギア比による滑らかな走りと、ワイドなギア比、1速から機能するロックアップ機能などによって燃費を向上させたのが特徴だ。(2003.11)

このモデルの詳細を見る

2002年11月〜2003年10月生産モデル

03年モデル発売

細部変更した03年モデルを導入。(2002.11)

このモデルの詳細を見る

2001年10月〜2002年10月生産モデル

歴史と伝統をもつ最上級ロードスター

ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL。5代目では伝統と先進性を融合させている。300SLをモチーフとして取り入れながらも、ツインヘッドライトなどによって斬新なデザインに仕上げている。電動開閉式バリオルーフはわずか16秒でクーペからオープントップへの切り替えが可能。アルミやマグネシウムによる軽量化や優れた空力特性など、走りと燃費を徹底追求した。エンジンは225k/460N・mのパワー&トルクを発生する5LのV8SOHCで、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.10)

このモデルの詳細を見る

歴代モデル一覧