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日産 モコ  2014年04月〜2016年05月生産モデル

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.43m



全高

1.63m

全幅

1.48m

最高出力

52〜64ps

燃費(10.15モード) 21.5〜27.0km/L
燃費(JC08モード) 20.4〜30.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.43m

全高

1.63m

全幅

1.48m


最高出力

kw

52〜64psps

燃費(10.15モード) 21.5〜27.0km/L
燃費(JC08モード) 20.4〜30.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2016年05月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年10月〜2014年03月生産モデル

新シリーズ「ドルチェ」を投入

専用のフロントグリルや、アイボリーとマルーンの2トーンカラーの合革シートなどを採用し、少し大人の上質感を求める女性をターゲットにした「ドルチェ」シリーズが新設定されている。最上級のGグレードには、モコでは初となるターボエンジンも用意される(2013.10)

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2013年07月〜2013年09月生産モデル

JC08モード燃費で30.0km/Lを達成!

燃費性能がさらに向上している。車速13km/h以下で作動するアイドリングストップシステムや、アイドリングストップ中でも冷風を送れる蓄冷材内蔵の空調ユニットなどにより、JC08モード燃費30.0km/Lを実現している(2013.7)

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2012年05月〜2013年06月生産モデル

燃費性能の向上を実現

エンジンとCVTの効率をさらに高めることで、NAエンジン車の燃費が23.2km/Lに向上。さらに、アイドリングストップ装着車に改良が施され、ブレーキを踏んで時速9km以下まで減速するとエンジンがストップするシステムになった。その結果、燃費性能が27.2km/Lに向上している(2012.5)

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2011年02月〜2012年04月生産モデル

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)

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歴代モデル一覧