ハイブリッドスポーツとして登場
ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）
基本スペック
全長
4.78m〜4.84m
ホイールベース
2.85m
全高
1.44m〜1.47m
全幅
1.77m〜1.82m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 2列目シート |
| リアスポイラー |
| ランフラットタイヤ |
| 3.0 400R | 3.0 400R リミテッド | 3.0 GT タイプP | 3.0 GT タイプSP |
| 649.6万円（税込） | 693.6万円（税込） | 544.3万円（税込） | 572.3万円（税込） |
| 1760kg | 1760kg | 1710kg | 1730kg |
前：245/40RF19 後：245/40RF19 | 前：245/40R19 後：265/35R19 | 前：225/50RF18 後：225/50RF18 | 前：245/40RF19 後：245/40RF19 |
10km/L └市街地：6.5km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.5km/L | ー | 10km/L └市街地：6.2km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.9km/L | 10km/L └市街地：6.2km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.9km/L |
| 405ps | 405ps | 304ps | 304ps |
475（48.4） n・m（kg・m） 5200rpm | 475（48.4） n・m（kg・m） 5200rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 5200rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 5200rpm |
| ー | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
