日産 スカイライン  2022年10月〜生産中

2022年10月〜生産中

内外装のカラーバリエーションを拡充

「400R」グレードのエクステリアカラーに、新色「ミッドナイトパープル」が追加設定された。また、インテリアには、シックな装いとプレミアム感を演出する「ブラウンインテリアパッケージ」が新たにオプション設定されている。（2022.10）

2020年09月〜2022年09月生産モデル

新色を設定

「400R」に専用外板色、「スレートグレー」と内装色「ホワイト」が追加設定され、ドアウエストモールディングにブラックの加飾が施され、よりスタイリッシュなイメージとなった。また、その他グレードにも新たな外板色「ディープオーシャンブルー」と内装色「ブラック」が設定された。（2020.9）

2019年10月〜2020年08月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

2019年09月〜2019年09月生産モデル

世界初の先進運転支援技術を搭載

日産独自のVモーショングリルに変更されるなど、意匠変更を実施。また、高速道路走行時、同一車線内でハンズオフが可能となる、世界初の先進運転支援技術「プロパイロット2.0」をハイブリッド車に標準装備。さらに、ガソリンエンジンも見直され、3L・V6ツインターボエンジンが新設定されている（2019.9）

2017年12月〜2019年08月生産モデル

フトンログリルをはじめ、内外装を刷新

フロントグリルが大型化され、存在感が高められた。リアも先進技術を用いたクリアなLEDランプを採用することで、より鮮明で洗練されたリアデザインに仕立てられている。インテリアでは、ステアリングやシフトノブのデザインを刷新。よりスポーティで上質な室内空間が実現された（2017.12）

2016年11月〜2017年11月生産モデル

BOSE サウンド・システムをオプション設定

国産車では初となる「BOSE パフォーマンス・シリーズ・サウンドシステム」がオプション設定された。計16スピーカーによる上質で豊かな音響空間が特徴。ボディカラーには、かつてR34型で設定された「ベイサイドブルー」の後継色「オーロラフレアブルーパール」が追加され、全9色となった（2016.11）

2016年04月〜2016年10月生産モデル

自動ブレーキを全車に標準装備

エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）を始めとする「全方位運転支援システム」が標準装備された。これには後側方にいる車両を検知して知らせるBSI(後側方衝突防止支援システム)、後退時に接近する車両との衝突を回避するBCI（後退時衝突防止支援システム）が含まれている（2016.4）

2015年12月〜2016年03月生産モデル

上級グレードにビジョンサポートパッケージを採用

上級グレードType・PとType・SPにハイビームアシスト、アクティブAFS（カーブ時に進行方向をより明るく照らすデバイス）、自動防眩式ルームミラーをセットにしたビジョンサポートパッケージを採用。また、インフィニティエンブレムがフロントグリルに加え、リア側にも追加された（2015.12）

2014年04月〜2015年11月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

2013年11月〜2014年03月生産モデル

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）