メニュー

沖縄生まれの沖縄専門! 沖縄県内の中古車・パーツ情報サイト

日産 スカイラインGT-Rセダン  1992年04月〜1992年05月生産モデル

オーテックがチューンした大人のGT-R

R32型スカイラインセダンの4WD車であるGTS-4をベースに、オーテックジャパンが開発した特別仕様車。正式名称は「スカイラインオーテックバージョン」。エンジンはGT-Rと同じ排気量の2.6Lだが、ターボは装着しない。カムやピストン、インテーク、エグゾースト、コンピュータなどがオーテックによってチューニングされ、最高出力は220ps。サスペンションも専用チューンで、ブレーキはGT-R譲りの大容量タイプを採用。外観は横桟タイプのグリルやアルミボンネットなどGT-R風の出で立ち。駆動方式はアテーサE-TSを採用するが、ミッションは4ATのみだった。(1992.4)

基本スペック

全長

4.58m

ホイールベース

2.62m



全高

1.36m

全幅

1.7m

最高出力

220ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2568cc
乗車定員 5名

全長

4.58m

ホイールベース

2.62m

全高

1.36m

全幅

1.7m


最高出力

kw

220psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2568cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

1992年04月〜1992年05月生産モデル

オーテックがチューンした大人のGT-R

R32型スカイラインセダンの4WD車であるGTS-4をベースに、オーテックジャパンが開発した特別仕様車。正式名称は「スカイラインオーテックバージョン」。エンジンはGT-Rと同じ排気量の2.6Lだが、ターボは装着しない。カムやピストン、インテーク、エグゾースト、コンピュータなどがオーテックによってチューニングされ、最高出力は220ps。サスペンションも専用チューンで、ブレーキはGT-R譲りの大容量タイプを採用。外観は横桟タイプのグリルやアルミボンネットなどGT-R風の出で立ち。駆動方式はアテーサE-TSを採用するが、ミッションは4ATのみだった。(1992.4)

このモデルの詳細を見る

歴代モデル一覧