EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作
画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7）
基本スペック
全長
4.1m〜4.12m
ホイールベース
2.54m
全高
1.45m〜1.47m
全幅
1.75m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| WLTCモード燃費 |
| エンジン区分 |
| ミッション |
| GT | GT セレニウム エディション | GT ハイブリッド | アリュール |
| 356.0万円（税込） | 361.0万円（税込） | 389.0万円（税込） | 318.0万円（税込） |
| 0.15m | 0.15m | -m | 0.15m |
| 1160kg | 1160kg | 1230kg | 1160kg |
前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：195/55R16 後：195/55R16 |
| 22km/L | 22km/L | 25.6km/L | 22km/L |
17.9km/L └市街地：13.4km/L └郊外：17.9km/L └高速：20.8km/L | 17.9km/L └市街地：13.4km/L └郊外：17.9km/L └高速：20.8km/L | 22.4km/L └市街地：16.8km/L └郊外：24.8km/L └高速：24.4km/L | 17.9km/L └市街地：13.4km/L └郊外：17.9km/L └高速：20.8km/L |
| ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン |
| 8AT | 8AT | 6AT | 8AT |
