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スバル ソルテラ  2025年11月〜生産中

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)

基本スペック

全長

4.69m

ホイールベース

2.85m



全高

1.65m

全幅

1.86m

最高出力

203〜342ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 0cc
乗車定員 5名

全長

4.69m

ホイールベース

2.85m

全高

1.65m

全幅

1.86m


最高出力

kw

203〜342psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 0cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2025年11月〜生産中

先進性と実用性を兼ね備えたソルテラ

スバルは2025年11月に、改良モデル「ソルテラ」を発売した。ユーザーの声を反映し、先進性と実用性を重視した進化を遂げた。外装は新デザインのヘッドランプやフロントバンパーを採用し、ブラック塗装のホイールアーチモールで都会的な印象を強化した。内装では、シンプルで開放的なデザインが施され、14インチの大型ディスプレイが導入されている。バッテリーと充電性能も向上し、リチウムイオンバッテリーの容量を増加させ、航続距離を最大746kmに延ばした。急速充電時間も短縮され、低温環境でも実用性が高められている。走行性能では、モーター出力の向上により加速性能が進化し、様々な路面での操縦性も向上している。(2025.10)

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2025年01月〜2025年10月生産モデル

ソルテラの改良モデルを発表

スバルは、2025年1月16日にソルテラの改良モデルを発表した。今回の改良では、マルチインフォメーションディスプレイの表示も変更し、視認性と使い勝手が向上している。(2025.1)

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2023年10月〜2024年12月生産モデル

安全性能の機能拡充と、低温環境下における充電性能を向上

独自の安全運転支援機能「SUBARU Safety Sense」の機能を拡充し、渋滞時の疲労を軽減して長時間の運転をサポートするアドバンストドライブ(渋滞時支援)とレーンチェンジアシスト(LCA)や、見通しの悪い交差点での衝突回避をサポートする「フロントクロストラフィックアラート」を設定。また、オーバルステアリング採用によるメーター視認性の改善。さらに、低温環境下での電欠ランプ点灯時から充電量80%までの急速充電時間が最大で約30%低減されている。(2023.10)

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2022年05月〜2023年09月生産モデル

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)

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