
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー
広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
基本スペック
全長
3.4m

ホイールベース
2.46m
全高
1.68m

全幅
1.48m
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マイナーチェンジ一覧
2026年05月〜生産中 安全装備強化とエクステリアを刷新 スズキは2026年5月、軽乗用車ハスラーをマイナーチェンジして発売した。新たにデュアルセンサーブレーキサポートIIを採用し、車両や歩行者、自転車、自動二輪車に対応した検知機能を備えた他、ブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラートを全車標準装備とし、安全装備を強化した。デザインはフロントグリルやバンパーを刷新し、ハスラーとハスラータフワイルドの個性をより際立たせている。タフワイルドは専用グリルで力強さを強調。さらに新色追加や内装の質感向上も図られ、走行面ではステアリング応答やコーナリング制御を改善し操縦性を高めている。(2026.5) | ![]() |
2024年05月〜2026年04月生産モデル | ![]() |
2022年05月〜2024年04月生産モデル 安全運転支援システムを充実 「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」と「車線逸脱抑制機能」が全車に標準装備された。さらに、「すれ違い支援機能」の設定や、「HIBRID Gターボ」にLEDヘッドランプが追加されるなど、安全装備の充実が図られている。一部グレードに、USB電源ソケットなども装備された。(2022.5) | ![]() |
2020年01月〜2022年04月生産モデル 楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12) | ![]() |






