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スズキ ソリオ  2014年08月〜2015年07月生産モデル

後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン

軽自動車のワゴンRから普通車へと進化したコンパクトハイトワゴン、スズキソリオが、5年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを行った。街中での取り回しに優れたコンパクトな5ナンバーボディーながら広い室内空間が実現された。総排気量1.5L以下、全高1550mm以上の2列座席5ドアワゴンでは、クラストップの室内スペースが与えられた。また、後席両側スライドドアや、多彩なシートアレンジができるワンタッチダブルフォールディングリアシートをS、Xグレードに採用するなど、使い勝手も配慮されている。エンジンは同社のスイフトなどにも搭載される、吸排気両側にVVTが備えられた1.2LのDOHCを採用。経済性と扱いやすさの両立が図られた。(2010.12)

基本スペック

全長

3.71m

ホイールベース

2.45m



全高

1.77m

全幅

1.62m

最高出力

91ps

燃費(10.15モード) 20.0〜24.5km/L
燃費(JC08モード) 18.0〜25.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1242cc
乗車定員 5名

全長

3.71m

ホイールベース

2.45m

全高

1.77m

全幅

1.62m


最高出力

kw

91psps

燃費(10.15モード) 20.0〜24.5km/L
燃費(JC08モード) 18.0〜25.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1242cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年08月〜2015年07月生産モデル

先進安全技術が一部グレードに装備された

衝突の回避や衝突時の被害を軽減するレーダーブレーキサポートII(前方衝突警報機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能)や、エマージェンシーストップシグナル、ESPといった安全機能が上級グレードに装備されている。さらにクルーズコントロールシステムも標準装備されている(2014.8)

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2014年04月〜2014年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年11月〜2014年03月生産モデル

デュアルジェットエンジンとエネチャージ搭載車を設定

内外装のデザインに手が加えられている。また、スイフトにも採用された燃焼効率が高い「デュアルジェットエンジン」と減速エネルギー回生システムの「エネチャージ」を搭載したモデルが設定されている(2013.11)

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2012年06月〜2013年10月生産モデル

新グレード、ソリオバンディットを追加設定

乗降グリップや防眩式ルームミラーなどを採用して利便性が高められた。FFのアイドリングストップシステム搭載車の燃費が従来型比+0.6km/L の21.8kmに向上している。また新たに斬新で存在感あふれるフロントデザインが与えられた「ソリオ バンディット」が追加設定されている(2012.6)

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2011年01月〜2012年05月生産モデル

後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン

軽自動車のワゴンRから普通車へと進化したコンパクトハイトワゴン、スズキソリオが、5年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを行った。街中での取り回しに優れたコンパクトな5ナンバーボディーながら広い室内空間が実現された。総排気量1.5L以下、全高1550mm以上の2列座席5ドアワゴンでは、クラストップの室内スペースが与えられた。また、後席両側スライドドアや、多彩なシートアレンジができるワンタッチダブルフォールディングリアシートをS、Xグレードに採用するなど、使い勝手も配慮されている。エンジンは同社のスイフトなどにも搭載される、吸排気両側にVVTが備えられた1.2LのDOHCを採用。経済性と扱いやすさの両立が図られた。(2010.12)

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歴代モデル一覧