昔の名前で出ているゴルフセダン
ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
基本スペック
全長
4.57m
ホイールベース
2.58m
全高
1.45m〜1.47m
全幅
1.79m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| ミッション |
| 前席シートヒーター |
| 運転席パワーシート |
| 本革シート |
| プライバシーガラス |
| サンルーフ |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| ヘッドライトウォッシャー |
| ディスチャージヘッドライト |
| フロントフォグランプ |
| HDDナビゲーション |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| スピーカ数 |
| オーディオソース_CD |
| オーディオソース_HDD |
| オーディオソース_DVD |
| オーディオソース_ラジオ |
| ETC |
| ソナー |
| 2.0 TSI スポーツライン | GTスポーツ | TSI コンフォートライン | プライムエディション |
| 374.0万円（税込） | 380.0万円（税込） | 306.0万円（税込） | 319.0万円（税込） |
| 4.57m×1.79m×1.45m | 4.57m×1.79m×1.45m | 4.57m×1.79m×1.47m | 4.57m×1.79m×1.47m |
| 0.12m | 0.12m | 0.14m | 0.14m |
| 1490kg | 1490kg | 1390kg | 1390kg |
前：225/45R17 後：225/45R17 | 前：225/45R17 後：225/45R17 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/55R16 後：205/55R16 |
| 12.6km/L | 12.6km/L | 15km/L | 15km/L |
| 1984cc | 1984cc | 1389cc | 1389cc |
| 200ps | 200ps | 160ps | 160ps |
280（28.6） n・m（kg・m） 5000rpm | 280（28.6） n・m（kg・m） 5000rpm | 240（24.5） n・m（kg・m） 4500rpm | 240（24.5） n・m（kg・m） 4500rpm |
| ー | ー | H22年度燃費基準 +15%達成車 | H22年度燃費基準 +15%達成車 |
| 6AT | 6AT | 7AT | 7AT |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー |
| △ | ー | ー | △ |
| ー | ◯ | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| △ | ー | △ | △ |
| △ | ー | △ | △ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| △ | ー | △ | △ |
| △ | ー | △ | △ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| △ | ー | △ | △ |
| ー | ◯ | ー | ー |
