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ダイハツ ムーヴ  2021年09月〜2023年07月生産モデル

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m



全高

1.63m

全幅

1.48m

最高出力

52〜64ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 24.0〜31.0km/L
燃費(WLTCモード)

18.8〜20.7km/L

└市街地:16.0〜17.0km/L

└郊外:20.1〜22.5km/L

└高速:19.4〜21.6km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m

全高

1.63m

全幅

1.48m


最高出力

kw

52〜64psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 24.0〜31.0km/L
燃費(WLTCモード)

18.8〜20.7km/L

└市街地:16.0〜17.0km/L

└郊外:20.1〜22.5km/L

└高速:19.4〜21.6km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2021年09月〜2023年07月生産モデル

グレードを集約

全11グレードのラインナップから9グレードへと集約された。また、「カスタムX“リミテッド SA III”」をベースに、パノラマモニター対応カメラが標準装備された特別仕様車「カスタム“VS SA III”」が新たに設定されている。(2021.9)

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2020年08月〜2021年08月生産モデル

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.8)

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2019年10月〜2020年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2017年08月〜2019年09月生産モデル

内外装を刷新

ムーヴはメッキフロントグリルを採用。ムーヴカスタムは、新開発の多灯薄型LEDヘッドランプやクリアインナーレンズを採用したリアコンビランプなどにより、イメージを刷新。また、歩行者にも緊急ブレーキ対応する「スマートアシストIII」などの安全運転支援システムも向上された(2017.8)

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2016年06月〜2017年07月生産モデル

カスタムに新グレード設定

カスタムに求めやすい価格の「カスタムX“Special”」を新設定。カスタムハイパーシリーズもインテリアの質感向上が図られた。また、全車にオートライトの点灯タイミングを早期化する仕様変更や、標準車にメーカーオプションのブラックインテリアパックの内装色が一部変更された(2016.6)

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2015年05月〜2016年05月生産モデル

衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用

衝突警報機能(対歩行者)や車線逸脱警報機能などが追加された衝突回避支援システム「スマートアシストII」が採用されている(2015.5)

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2014年12月〜2015年04月生産モデル

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)

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歴代モデル一覧