F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ
フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
基本スペック
全長
4.51m〜4.52m
ホイールベース
2.6m
全高
1.21m〜1.22m
全幅
1.92m〜1.93m
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グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| ハンドル位置 |
| ミッション |
| マニュアルモード |
| 4.3 | 4.3 | F1 | F1 |
| 2,328.9万円（税込） | 2,328.9万円（税込） | 2,467.5万円（税込） | 2,467.5万円（税込） |
| R | L | R | L |
| 6MT | 6MT | 6AT | 6AT |
| ー | ー | ◯ | ◯ |
