アメリカン濃度が最も高いエレガントなクーペ
日本で開発し、アメリカで生産されていたカムリを、日本にセプターの名で逆輸入。アメリカではセダン、ワゴンと並んでクーペも販売されていたが、日本のマーケットには一番遅れて導入された。ボディデザインはセダンをベースに2ドア化したもの。シリーズ中最もアメ車の色彩が強い。クーペながらセダンと同様の広い居住空間とトランクルームを備えており、実用性は抜群。装備もセダンと同じものが採用されており、一部のグレードには電子制御サスやトラクションコントロールなど当時の高級車に採用されていたものが奢られていた。エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。(1993.11)
基本スペック
全長
4.78m〜4.79m
ホイールベース
2.62m
全高
1.41m
全幅
1.77m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 運転席パワーシート |
| 本革シート |
| アルミホイール |
| トラクションコントロール |
| キーレスエントリー |
| 2.2 | 3.0 G |
| 1410kg | 1520kg |
前：195/70R14 後：195/70R14 | 前：205/65R15 後：205/65R15 |
| 9.6km/L | 8.4km/L |
| 5.3m | 5.5m |
| 2163cc | 2958cc |
| 140ps | 200ps |
（19.5） n・m（kg・m） 4400rpm | （28） n・m（kg・m） 4600rpm |
| ー | ◯ |
| ー | △ |
| ー | ◯ |
| ー | ◯ |
| ー | ◯ |
