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マツダ キャロル  2020年10月〜2021年11月生産モデル

ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現

スズキ アルトのOEMモデル。エクステリアは、スマートさと目力を備えたフロントマスク、クールで存在感のあるリアスタイルが特徴。従来型比で+145mmの2040mmという室内長により、居住性能も高められている。搭載するエンジンは660ccのNA。上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。車重の軽量化とパワートレインの効率によって、ガソリン車トップクラスのJC08モード燃費37.0km/Lを実現。全車がエコカー減税の免税対象となっている。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択可能。レーダーブレーキサポートやエマージェンーストップシグナル、誤発進抑制機能など安全装備も充実している(2015.1)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m



全高

1.48m〜1.5m

全幅

1.48m

最高出力

49〜52ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 27.2〜37.0km/L
燃費(WLTCモード)

24.2〜25.8km/L

└市街地:21.2〜22.1km/L

└郊外:25.3〜27.1km/L

└高速:25.0〜26.9km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m

全高

1.48m〜1.5m

全幅

1.48m


最高出力

kw

49〜52psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 27.2〜37.0km/L
燃費(WLTCモード)

24.2〜25.8km/L

└市街地:21.2〜22.1km/L

└郊外:25.3〜27.1km/L

└高速:25.0〜26.9km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2020年10月〜2021年11月生産モデル

装備の充実化が図られ、快適、利便性が向上

「GS」グレードにフルオートエアコン、AM/FMラジオ/CDプレーヤーが追加設定された。また、「GL」グレードのドアミラーが電動格納式に変更され、使い勝手の向上が図られている。(2020.10)

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2019年10月〜2020年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2018年12月〜2019年09月生産モデル

安全装備が充実した

昼間の歩行者検知機能が追加された衝突被害軽減ブレーキ、デュアルセンサーブレーキサポートが「GL」「GS」「GX」に採用された。また、エントリーグレードの「GF」にもエマージェンシーストップシグナルが採用されている。インテリアにおいてもパネルカラー、シート表皮等の意匠が変更された(2018.12)

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2015年01月〜2018年11月生産モデル

ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現

スズキ アルトのOEMモデル。エクステリアは、スマートさと目力を備えたフロントマスク、クールで存在感のあるリアスタイルが特徴。従来型比で+145mmの2040mmという室内長により、居住性能も高められている。搭載するエンジンは660ccのNA。上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。車重の軽量化とパワートレインの効率によって、ガソリン車トップクラスのJC08モード燃費37.0km/Lを実現。全車がエコカー減税の免税対象となっている。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択可能。レーダーブレーキサポートやエマージェンーストップシグナル、誤発進抑制機能など安全装備も充実している(2015.1)

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歴代モデル一覧