メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾
メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps／で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている（2015.5）
基本スペック
全長
4.55m〜4.57m
ホイールベース
2.63m
全高
1.28m〜1.29m
全幅
1.94m〜2.01m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| ハンドル位置 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 最小回転半径 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 前席シートヒーター |
| シートリフター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 本革シート |
| プライバシーガラス |
| 大型ガラスルーフ |
| フロントスポイラー |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| 高級サウンドシステム |
| サイドエアバッグ |
| 高性能ブレーキ |
| ソナー |
| フロントモニター |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| 4WS |
| 後退時連動式ドアミラー |
| セキュリティアラーム |
| エンジンスタートボタン |
| 4.0 | 4.0 | C | R | ナイト エディション | ナイト エディション |
| 1,777.0万円（税込） | 1,777.0万円（税込） | 2,243.0万円（税込） | 2,453.0万円（税込） | 1,999.0万円（税込） | 1,999.0万円（税込） |
| R | L | L | L | R | L |
| 4.55m×1.94m×1.29m | 4.55m×1.94m×1.29m | 4.55m×2.01m×1.29m | 4.55m×2.01m×1.29m | 4.55m×1.94m×1.29m | 4.55m×1.94m×1.29m |
| 0.12m | 0.12m | 0.12m | 0.11m | 0.12m | 0.12m |
| 1680kg | 1680kg | 1710kg | 1660kg | 1680kg | 1680kg |
前：255/35R19 後：295/35R19 | 前：255/35R19 後：295/35R19 | 前：265/35R19 後：305/30R20 | 前：275/35R19 後：325/30R20 | 前：255/35R19 後：295/35R19 | 前：255/35R19 後：295/35R19 |
| 0.0m | 0.0m | 5.3m | 5.3m | 0.0m | 0.0m |
| 530ps | 530ps | 557ps | 585ps | 530ps | 530ps |
670（68.3） n・m（kg・m） 5250rpm | 670（68.3） n・m（kg・m） 5250rpm | 680（69.3） n・m（kg・m） 5500rpm | 700（71.4） n・m（kg・m） 5500rpm | 670（68.3） n・m（kg・m） 5250rpm | 670（68.3） n・m（kg・m） 5250rpm |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ー | ー |
| △ | △ | ◯ | △ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ー | ー |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ー | ー |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
