スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ
2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.34m
全高
1.55m〜1.57m
全幅
1.48m
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マイナーチェンジ一覧
2010年08月〜2013年06月生産モデル ECOランプを追加し、一部ボディカラーを変更 メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また、外板色を一部変更し、「ミディアムグレーメタリック」が廃止され、新たに「チタニウムグレーメタリック」が追加された。(2010.8) | ▼ 見る |
2009年08月〜2010年07月生産モデル | ▼ 見る |
2008年08月〜2009年07月生産モデル 内外装を変更し装備もさらに充実 メッキグリルを装着したシャープなフロントマスクに変更、室内ではインパネ中央にシルバーのパネルを採用した。マップランプやセキュリティアラームなどの装備もより充実している。また、エンジン制御の見直しにより10・15モード燃料消費率を0.2~0.5km/L向上した。(2008.8) | ▼ 見る |
2006年09月〜2008年07月生産モデル スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9) | ▼ 見る |