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日産 セドリック  1993年06月〜1995年05月生産モデル

3ナンバー専用ボディで快適性を向上

日産が誇るLサイズの高級パーソナルセダン。ハードトップモデルはこの新型で9代目となる。ボディはこれまでの5ナンバーサイズから3ナンバーサイズへと大型化、同時にセンターピラー付きのピラードハードトップとなった。モデル体系はブロアム系とグランツーリスモ系に大きく分けられ、前者は快適性を重視、後者は走行性能を重視したキャラクターとなる。エンジンは3LのV6ターボを筆頭に3LのDOHC、3LのSOHC、さらに2LのV6LSOHC、2.8Lの直6デーゼルと合計5種類。ミッションは4AT/5ATで駆動方式はFR。スーパーハイキャスや電子制御エアサス搭載モデルもあった。(1991.6)

基本スペック

全長

4.78m〜4.8m

ホイールベース

2.76m



全高

1.39m〜1.41m

全幅

1.75m

最高出力

94〜255ps

燃費(10.15モード) 8.2〜9.7km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1998〜2960cc
乗車定員 5名

全長

4.78m〜4.8m

ホイールベース

2.76m

全高

1.39m〜1.41m

全幅

1.75m


最高出力

kw

94〜255psps

燃費(10.15モード) 8.2〜9.7km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1998〜2960cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

1993年06月〜1995年05月生産モデル

ブロアム系を中心に内外装を一新

ブロアム系がグランツーリスモ系のイメージを採用したフロントマスクに変更。また内装はシートクロスの変更などのほか、AVシステムや助手席SRSエアバッグの採用などを実施。2Lとディーゼルに設定されていたクラシックは廃止された。(1993.6)

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1991年06月〜1993年05月生産モデル

3ナンバー専用ボディで快適性を向上

日産が誇るLサイズの高級パーソナルセダン。ハードトップモデルはこの新型で9代目となる。ボディはこれまでの5ナンバーサイズから3ナンバーサイズへと大型化、同時にセンターピラー付きのピラードハードトップとなった。モデル体系はブロアム系とグランツーリスモ系に大きく分けられ、前者は快適性を重視、後者は走行性能を重視したキャラクターとなる。エンジンは3LのV6ターボを筆頭に3LのDOHC、3LのSOHC、さらに2LのV6LSOHC、2.8Lの直6デーゼルと合計5種類。ミッションは4AT/5ATで駆動方式はFR。スーパーハイキャスや電子制御エアサス搭載モデルもあった。(1991.6)

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歴代モデル一覧