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日産 セドリックセダン  2014年04月〜2014年11月生産モデル

基本スペック

全長

4.69m〜4.86m

ホイールベース

2.74m



全高

1.4m〜1.45m

全幅

1.7m〜1.72m

最高出力

85〜160ps

燃費(10.15モード) 7.2〜11.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1998〜2960cc
乗車定員 5〜6名

全長

4.69m〜4.86m

ホイールベース

2.74m

全高

1.4m〜1.45m

全幅

1.7m〜1.72m


最高出力

kw

85〜160psps

燃費(10.15モード) 7.2〜11.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1998〜2960cc
乗車定員 5〜6名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2014年11月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年06月〜2014年03月生産モデル

安全性能の向上が図られた

全グレードに後席中央3点式シートベルトと後席左右ISO-FIX対応チャイルドシート用アンカーを採用。また、前席/後席ヘッドレストの大型化など安全性能の向上が図られた。さらに、最上級グレードと同じ形状のシートを全モデルに採用し乗員のホールド性と乗り心地の向上を実現(2012.6)

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2010年09月〜2012年05月生産モデル

燃費性能の向上が図られた

エンジンとトランスミッションの電子制御化などにより、10・15モード燃費が約12%向上し、10km/Lとなった。また、アイドリングストップシステムによるエンジンの停止時間を表示する積算計や瞬間燃費計など、エコ運転を支援する装備を標準装備とすることで、実用燃費の向上が図られた。(2010.9)

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2009年09月〜2010年08月生産モデル

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)

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2005年11月〜2009年08月生産モデル

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2002年06月〜2005年10月生産モデル

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1999年08月〜2002年05月生産モデル

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1998年06月〜1999年07月生産モデル

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1996年09月〜1998年05月生産モデル

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1995年08月〜1996年08月生産モデル

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1994年08月〜1995年07月生産モデル

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1993年06月〜1994年07月生産モデル

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1991年06月〜1993年05月生産モデル

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歴代モデル一覧