日産 オッティ  2010年08月〜2013年06月生産モデル

2010年08月〜2013年06月生産モデル

エコインジケーターを全車に標準装備

燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーへのエコドライブを促すECOインジケーターが全車に標準設定された。また、一部グレード体系の見直しが図られ、リーズナブルな価格設定が実現された。ボディカラーに、新色チタニウムグレーを導入。全10色の設定とされた。（2010.8）

2009年08月〜2010年07月生産モデル

燃費を向上、新色を追加

エンジンとオートマチックトランスミッションの制御変更などにより、燃費の向上が図られた。これはターボ仕様を除く全車に適合され、グレードによって異なるが10・15モード走行燃費が最高で23km／Lとなる。また新色、ナイトバイオレット（P）を追加、全8色が設定された。（2009.8）

2008年09月〜2009年07月生産モデル

内外装の変更と燃費向上が図られた

グリルやバンパーなど、フロント回りのデザインを変更。室内も専用シート地の採用（S、E）や、センタークラスター色の変更（RS、RX）などが行われた。エンジン制御システムの改良などにより、燃費が0.2～0.5km/L向上している。（2008.9）

2006年10月〜2008年08月生産モデル

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10）