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スズキ キャリイ  2005年08月〜2013年08月生産モデル

プロが愛する道具に徹するモデル

「プロの道具」をコンセプトに誕生した軽トラックで、個人商店や中小の工場、農家等の「仕事車」として、1961(S36)年の発売以来高い人気を呼んでいる。1999(H11年1月には「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチフレーズに、新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさを向上させている。エンジンは直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボを用意。グレードは自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」の2種類のほか、農作業仕様の「農繁」もある。(1999.1)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.35m



全高

1.76m〜1.8m

全幅

1.48m

最高出力

42〜56ps

燃費(10.15モード) 14.4〜17.2km/L
燃費(JC08モード) 16.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 657〜658cc
乗車定員 2名

全長

3.4m

ホイールベース

2.35m

全高

1.76m〜1.8m

全幅

1.48m


最高出力

kw

42〜56psps

燃費(10.15モード) 14.4〜17.2km/L
燃費(JC08モード) 16.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 657〜658cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

2005年08月〜2013年08月生産モデル

バッテリーやラジオなど一部改良

バッテリー本体を保護するバッテリーカバーを装着。また災害時の情報網として普及しているFM局を選局できるAM/FMラジオを採用した。さらに、A4ファイルや地図が収納可能な、運転席シートバックポケットが採用された。(2005.8)

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2002年05月〜2005年07月生産モデル

内外装の大改良で使いやすさを向上

荷台床面長を拡大したほか、荷台床面の地上高を低下させるなど荷台の使い勝手を向上。インパネやピラー、ドアなどに収納スペースを多数追加。さらにはステアリング角度やシート位置なども改良され、快適性が向上している。(2002.5)

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2000年05月〜2002年04月生産モデル

新グレードの設定とオプションの追加

ラジオ付きで55万5000円(2WD・5MT車)からのお買い得仕様車「KU」を新たに設定。前席エアバッグ+ABS+シートベルトプリテンショナーをセットでメーカーオプション設定した。(2000.5)

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1999年11月〜2000年04月生産モデル

エンジン出力と安全性能を向上

エンジンの出力特性を改良し、中・低速トルクを向上させて日常域での使いやすさを向上。また、高度な衝突安全性を実現した「軽量衝撃吸収ボディ」を採用するとともに、全車に運転席エアバッグの装着をオプション設定した。(1999.11)

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1999年01月〜1999年10月生産モデル

プロが愛する道具に徹するモデル

「プロの道具」をコンセプトに誕生した軽トラックで、個人商店や中小の工場、農家等の「仕事車」として、1961(S36)年の発売以来高い人気を呼んでいる。1999(H11年1月には「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチフレーズに、新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさを向上させている。エンジンは直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボを用意。グレードは自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」の2種類のほか、農作業仕様の「農繁」もある。(1999.1)

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歴代モデル一覧