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マツダ スクラムトラック  2026年02月〜生産中

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

1.91m



全高

1.77m

全幅

1.48m

最高出力

46〜50ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 15.5〜22.5km/L
燃費(WLTCモード)

14.2〜18.7km/L

└市街地:12.7〜17.7km/L

└郊外:15.3〜19.6km/L

└高速:14.2〜18.6km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 2名
燃費基準達成

H27年度燃費基準 +5%達成車

全長

3.4m

ホイールベース

1.91m

全高

1.77m

全幅

1.48m


最高出力

kw

46〜50psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 15.5〜22.5km/L
燃費(WLTCモード)

14.2〜18.7km/L

└市街地:12.7〜17.7km/L

└郊外:15.3〜19.6km/L

└高速:14.2〜18.6km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 2名
燃費基準達成

H27年度燃費基準 +5%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

新車時価格
車両総重量
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
駆動方式
ミッション
フロントフォグランプ
オーディオソース_ラジオ
660 KC660 KC660 KC 4WD660 KC 4WD660 KC農繁 4WD660 KX 4WD660 KX 4WD
122.8万円(税込) 130.5万円(税込) 137.9万円(税込) 145.6万円(税込) 141.6万円(税込) 155.8万円(税込) 163.5万円(税込)
740kg 750kg 780kg 790kg 790kg 790kg 790kg
22.5km/L 19.8km/L 21.4km/L 19km/L 21.3km/L 21.3km/L 19km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.6km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14km/L

└郊外:16.5km/L

└高速:16.1km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.6km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14km/L

└郊外:16.5km/L

└高速:16.1km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.6km/L

└高速:18.6km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.6km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14km/L

└郊外:16.5km/L

└高速:16.1km/L

FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT

歴代モデル一覧