メニュー

沖縄生まれの沖縄専門! 沖縄県内の中古車・パーツ情報サイト

TVR サガリス  2006年01月〜2006年12月生産モデル

そのままレースも参戦できるフラッグシップモデル

サガリスは2005(H17)年秋から輸入が始まったTVRのフラッグシップモデルで、市販車の状態でも耐久レースに出場できるように作られている。ボディの基本骨格はスチール製のパイプを溶接するTVRの手法が採用され、極めて軽いコンポジットのパネルを採用することで車両重量をわずか1t強に抑えている。空気抵抗を抑えたボディは前後のダウンフォースも十分だ。フロントミッドシップに搭載されるエンジンは、4Lの直6DOHCで、380bhpの圧倒的なパワーを発生する。レッドゾーンが8000回転からという超高回転型のエンジンで、5速MTが組み合わされる。(2006.1)

基本スペック

全長

4.06m

ホイールベース

2.36m



全高

1.18m

全幅

-m

最高出力

380ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3996cc
乗車定員 2名

全長

4.06m

ホイールベース

2.36m

全高

1.18m

全幅

-m


最高出力

kw

380psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 3996cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

2006年01月〜2006年12月生産モデル

そのままレースも参戦できるフラッグシップモデル

サガリスは2005(H17)年秋から輸入が始まったTVRのフラッグシップモデルで、市販車の状態でも耐久レースに出場できるように作られている。ボディの基本骨格はスチール製のパイプを溶接するTVRの手法が採用され、極めて軽いコンポジットのパネルを採用することで車両重量をわずか1t強に抑えている。空気抵抗を抑えたボディは前後のダウンフォースも十分だ。フロントミッドシップに搭載されるエンジンは、4Lの直6DOHCで、380bhpの圧倒的なパワーを発生する。レッドゾーンが8000回転からという超高回転型のエンジンで、5速MTが組み合わされる。(2006.1)

このモデルの詳細を見る

歴代モデル一覧