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マツダ RX-8  2009年05月〜2012年06月生産モデル

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)

基本スペック

全長

4.44m〜4.47m

ホイールベース

2.7m



全高

1.34m

全幅

1.77m

最高出力

210〜250ps

燃費(10.15モード) 9.0〜10.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1308cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン

H12年基準 ☆☆

全長

4.44m〜4.47m

ホイールベース

2.7m

全高

1.34m

全幅

1.77m


最高出力

kw

210〜250psps

燃費(10.15モード) 9.0〜10.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 1308cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン

H12年基準 ☆☆

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

新車時価格
車両総重量
タイヤサイズ
10・15モード燃費
最高出力
ミッション
前席シートヒーター
シートリフター
シートポジションメモリー機能
運転席パワーシート
本革シート
フロントスポイラー
リアスポイラー
フロントフォグランプ
HDDナビゲーション
テレマティクスサービス
アナログテレビチューナー
オーディオソース_HDD
オーディオソース_DVD
サイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
ESC(横滑り防止装置)
トラクションコントロール
LSD
エマージェンシーサービス
高性能サスペンション
マニュアルモード
スピリットRスピリットRタイプEタイプGタイプRSタイプS
312.0万円(税込) 325.0万円(税込) 297.0万円(税込) 263.0万円(税込) 318.0万円(税込) 293.0万円(税込)
1370kg 1350kg 1360kg 1360kg 1350kg 1350kg

前:225/45R18

後:225/45R18

前:225/40R19

後:225/40R19

前:225/50R17

後:225/50R17

前:225/50R17

後:225/50R17

前:225/40R19

後:225/40R19

前:225/45R18

後:225/45R18

9km/L 9.4km/L 9km/L 9km/L 9.4km/L 9.4km/L
215ps 235ps 215ps 215ps 235ps 235ps
6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6MT

歴代モデル一覧