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フォルクスワーゲン ゴルフ  2003年12月〜2004年05月生産モデル

3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト

高品質とコストパフォーマンスを追求して生まれたニューゴルフは、まず1.8Lエンジンと4ドアハッチバックボディの組み合わせのみを導入。ボディ鋼板は総亜鉛メッキ処理され、旧型の倍になる12年の錆穴保証を実現した。装備ではサイドエアバッグとMDステレオを全グレードに標準装備としている。グレードはノンターボのCLi/GLiとターボのGTI。最上級グレードのGLXと、GTIのAT仕様は遅れて99年から販売開始。(1998.8)

基本スペック

全長

4.16m〜4.17m

ホイールベース

2.52m



全高

-m〜1.46m

全幅

1.74m

最高出力

101〜241ps

燃費(10.15モード) 9.1〜12.6km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1595〜3188cc
乗車定員 5名

全長

4.16m〜4.17m

ホイールベース

2.52m

全高

-m〜1.46m

全幅

1.74m


最高出力

kw

101〜241psps

燃費(10.15モード) 9.1〜12.6km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1595〜3188cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2003年12月〜2004年05月生産モデル

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2003年03月〜2003年11月生産モデル

安全装備の充実

側面衝突時に頭部への衝撃を緩和する、カーテンエアバッグを価格据え置きのまま標準装備とした。(※継続販売のアインスを除く)(2003.3)

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2002年08月〜2003年02月生産モデル

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2001年07月〜2002年07月生産モデル

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1999年08月〜2001年06月生産モデル

新エンジン採用とグレード追加

エントリーモデルとして、新開発の1.6Lエンジンを搭載したゴルフEが追加された。同時に量販モデルであるCLiとGLiは2Lエンジンに変更され、CLiにはリモコンドアロック、GLiにはアルミホイールを新たに標準装着としている。また、最上級モデルのGTXに標準装着される(他モデルではオプション)ナビゲーションシステムは新型に切り替えられた。(1999.8)

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1998年08月〜1999年07月生産モデル

3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト

高品質とコストパフォーマンスを追求して生まれたニューゴルフは、まず1.8Lエンジンと4ドアハッチバックボディの組み合わせのみを導入。ボディ鋼板は総亜鉛メッキ処理され、旧型の倍になる12年の錆穴保証を実現した。装備ではサイドエアバッグとMDステレオを全グレードに標準装備としている。グレードはノンターボのCLi/GLiとターボのGTI。最上級グレードのGLXと、GTIのAT仕様は遅れて99年から販売開始。(1998.8)

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歴代モデル一覧


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