初代のフォルムを再現した21世紀のビートル
1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
基本スペック
全長
4.27m〜4.29m

ホイールベース
2.54m
全高
1.5m〜1.51m

全幅
1.82m〜1.83m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 環境対策エンジン |
| 燃費基準達成区分 |
| ミッション |
| オートエアコン |
| マニュアルエアコン |
| 前席シートヒーター |
| 本革シート |
| プライバシーガラス |
| サンルーフ |
| アルミホイール |
| リアスポイラー |
| ディスチャージヘッドライト |
| フロントフォグランプ |
| テレマティクスサービス |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| オーディオソース_HDD |
| オーディオソース_DVD |
| ETC |
| アイドリングストップシステム |
| クルーズコントロール |
| ソナー |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| レインセンサー |
| その他ナビゲーション |
| 2.0 Rライン | 2.0 Rライン マイスター | Rライン | Rライン マイスター | デザイン | デザイン マイスター | ベース |
| 361.5万円(税込) | 405.5万円(税込) | 309.8万円(税込) | 355.5万円(税込) | 283.9万円(税込) | 309.5万円(税込) | 245.0万円(税込) |
| 4.29m×1.83m×1.5m | 4.29m×1.83m×1.5m | 4.29m×1.83m×1.5m | 4.29m×1.83m×1.5m | 4.29m×1.82m×1.5m | 4.29m×1.82m×1.5m | 4.29m×1.82m×1.5m |
| 1380kg | 1380kg | 1340kg | 1340kg | 1300kg | 1300kg | 1300kg |
前:235/40R19 後:235/40R19 | 前:235/40R19 後:235/40R19 | 前:235/45R18 後:235/45R18 | 前:235/45R18 後:235/45R18 | 前:215/55R17 後:215/55R17 | 前:215/55R17 後:215/55R17 | 前:215/60R16 後:215/60R16 |
| 13.4km/L | 13.4km/L | 18.3km/L | 18.3km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 17.6km/L |
| 1984cc | 1984cc | 1394cc | 1394cc | 1197cc | 1197cc | 1197cc |
| 211ps | 211ps | 150ps | 150ps | 105ps | 105ps | 105ps |
280(28.6) n・m(kg・m) 5200rpm | 280(28.6) n・m(kg・m) 5200rpm | 250(25.5) n・m(kg・m) 3500rpm | 250(25.5) n・m(kg・m) 3500rpm | 175(17.8) n・m(kg・m) 4100rpm | 175(17.8) n・m(kg・m) 4100rpm | 175(17.8) n・m(kg・m) 4100rpm |
| ー | ー | ー | ー | H17年基準 ☆☆☆☆ | H17年基準 ☆☆☆☆ | H17年基準 ☆☆☆☆ |
| ー | ー | ー | ー | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 達成車 |
| 6AT | 6AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ー |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ |
| △ | ◯ | ー | ◯ | △ | △ | ー |
| △ | ◯ | ー | ◯ | △ | △ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー |
| △ | ◯ | △ | ー | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ー |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ー |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ー |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| △ | ◯ | △ | ◯ | △ | ◯ | ー |





