
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
基本スペック
全長
3.4m

ホイールベース
2.46m
全高
1.5m〜1.51m

全幅
1.48m
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マイナーチェンジ一覧
2026年08月〜生産中 燃費性能と安全性能を高めた一部改良モデル ダイハツのベーシックな軽乗用車「ミライース」が一部改良を受けた。2011年の登場以来、低燃費・低価格・省資源を追求したモデルとして展開されてきたが、今回の改良では最新エンジンとECUを採用し、燃費性能を向上させるとともに、最高出力と最大トルクも高められた。安全面では最新のスマートアシストを採用し、路側逸脱警報機能やふらつき警報を追加した他、衝突回避支援ブレーキ機能では横断自転車や交差点での車両・歩行者検知に対応するなど機能を強化した。さらにスマートドライブレコーダー装着用アップグレードパックを設定し、新たにセラミックグリーンメタリックとグレースブラウンクリスタルマイカを追加。グレード構成も見直され、新たに上級グレード「X リミテッド」が設定された。(2026.8) | ![]() |
2024年10月〜2026年07月生産モデル コーナーセンサー増設などの一部改良を実施 今回の改良では、車両後方にコーナーセンサーが追加され、後退時の車両後方の視認性が向上した。また、全モデルにスマートアシストが標準装備されるようグレード体系が見直されている。(2024.10) | ![]() |
2020年12月〜2024年09月生産モデル 全グレードにオートライトを標準装備 全グレードにオートライトが標準装備され、安全性の向上が図られた。(2020.12) | ![]() |
2019年10月〜2020年11月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) | ![]() |
2018年08月〜2019年09月生産モデル 新グレード、リミテッドを設定 4ヵ所のカメラにより車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をナビ画面に映し出す「パノラマモニター」などを標準装備する、リミテッドが設定された。(2018.8) | ![]() |
2017年05月〜2018年07月生産モデル 新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) | ![]() |






