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ダイハツ ムーヴコンテ  2015年04月〜2017年03月生産モデル

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.49m



全高

1.64m〜1.66m

全幅

1.48m

最高出力

52〜64ps

燃費(10.15モード) 18.2〜27.5km/L
燃費(JC08モード) 21.4〜27.6km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.49m

全高

1.64m〜1.66m

全幅

1.48m


最高出力

kw

52〜64psps

燃費(10.15モード) 18.2〜27.5km/L
燃費(JC08モード) 21.4〜27.6km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2015年04月〜2017年03月生産モデル

ボイスコントロールナビを一部グレードにオプション設定

ボイスコントロールナビがLとL“VS II”を除く全車にオプション設定されている(2015.4)

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2014年04月〜2015年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年07月〜2014年03月生産モデル

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2012年04月〜2013年06月生産モデル

e:S(イース)テクノロジーを導入し、燃費性能を向上

アイドリングストップ機構である新ecoIDLE、エコ発電制御など、独自の低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」の一部をNAエンジンに採用、2WDモデルはJC08モードで26.0km/Lという低燃費を実現。このNAエンジンの2WDモデルは、新エコカー減税の対象となっている(2012.4)

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2011年06月〜2012年03月生産モデル

アイドリングストップを採用し、環境性能を向上

新デザインのフロントグリルやダークシルバー色のセンタークラスターの採用など、内外装のデザインを変更。一部グレードのエンジンがこの変更を機に、環境性能の高い第2世代KF型とアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」との組み合わせに変更されている。(2011.7)

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2010年05月〜2011年05月生産モデル

CVTの採用で、NA/2WD車はエコカー減税対象に

全車にCVTが搭載された。これにより、NA/2WD車は「エコカー減税(環境対応車普及促進税制)」および「エコカー補助金(環境対応車普及促進対策費補助金)」に適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減され、補助金の交付が受けられるようになった。(2010.5)

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2009年12月〜2010年04月生産モデル

グレード体系の見直しを実施

グレード体系の見直しが図られ、CVTを搭載しながらもリーズナブルな価格設定の「X“Special”」などの新グレードが設定された。(2010. 1)

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2008年08月〜2009年11月生産モデル

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)

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歴代モデル一覧