道具感覚自由自在に使える軽カー
機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11）
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.36m
全高
1.53m〜1.55m
全幅
1.48m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 駆動方式 |
| ミッション |
| 防水加工 |
| フロントベンチシート |
| アルミホイール |
| ディスチャージヘッドライト |
| フロントフォグランプ |
| 可変気筒装置 |
| ABS |
| ブレーキアシスト |
| 寒冷地仕様 |
| 660 G | 660 G | 660 G 4WD | 660 G 4WD | 660 G リミテッド | 660 G リミテッド 4WD | 660 L | 660 L 4WD | 660 ターボG | 660 ターボG 4WD | 660 ターボG リミテッド | 660 ターボG リミテッド 4WD |
| 0.18m | 0.18m | 0.15m | 0.15m | 0.18m | 0.15m | 0.18m | 0.15m | 0.18m | 0.15m | 0.18m | 0.15m |
| 810kg | 820kg | 850kg | 860kg | 820kg | 860kg | 820kg | 860kg | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg |
前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：155/65R13 後：155/65R13 | 前：165/65R13 後：165/65R13 | 前：165/65R13 後：165/65R13 | 前：155/55R14 後：155/55R14 | 前：155/55R14 後：155/55R14 |
| 22km/L | 18.8km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 18.8km/L | 16.4km/L | 18.8km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 15.4km/L | 16.4km/L | 15.4km/L |
| 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m |
| 58ps | 58ps | 58ps | 58ps | 58ps | 58ps | 58ps | 58ps | 64ps | 64ps | 64ps | 64ps |
64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 64（6.5） n・m（kg・m） 4000rpm | 103（10.5） n・m（kg・m） 3600rpm | 103（10.5） n・m（kg・m） 3600rpm | 103（10.5） n・m（kg・m） 3600rpm | 103（10.5） n・m（kg・m） 3600rpm |
| FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD |
| 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ー | ー | △ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ー | ー | △ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ |
