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ホンダ CR-V  2009年09月〜2011年11月生産モデル

1クラス上の高級感を実現

オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ(Xを除く)など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。(2006.10)

基本スペック

全長

4.52m〜4.57m

ホイールベース

2.62m



全高

1.69m

全幅

1.82m

最高出力

170ps

燃費(10.15モード) 11.6〜12.2km/L
燃費(JC08モード) 11.0〜11.6km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 2354cc
乗車定員 5名

全長

4.52m〜4.57m

ホイールベース

2.62m

全高

1.69m

全幅

1.82m


最高出力

kw

170psps

燃費(10.15モード) 11.6〜12.2km/L
燃費(JC08モード) 11.0〜11.6km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 2354cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2009年09月〜2011年11月生産モデル

フェイスリフトが施され、装備の充実化が図られた

フロントグリルやボンネット、前後バンパーのデザイン等に変更が施された。室内では、大型化され、新たに角度調節機構を備えた前席アームレストを採用。オートライトコントロールが標準装備となった。また、ダンパー特性を変更する等フラットで安心感のある走りが目指された(2009.9)

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2008年08月〜2009年08月生産モデル

アルカンターラとレザー仕様を追加設定

ファブリックに加え、レザーとアルカンターラを使った室内をもつレザースタイルとアルカンターラスタイルが追加設定された。アルカンターラスタイルはインディゴブラック、レザースタイルはアイボリーとインディゴブラックから選択でき、木目調パネルが組み合わせられる。(208.8)

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2007年09月〜2008年07月生産モデル

HDDナビを搭載したグレードを追加設定

ZLiとZXiのセンターコンソールなどに木目調パネルを装着した。ZLiにはコンフォートビューパッケージも採用されている。また、ZXとZLにリアカメラ付きHDDインターナビシステムを装着した、HDDナビスタイルを追加設定した。(2007.9)

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2006年10月〜2007年08月生産モデル

1クラス上の高級感を実現

オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ(Xを除く)など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。(2006.10)

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歴代モデル一覧