心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン
ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている（2015.4）
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.29m
全高
1.18m
全幅
1.48m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| WLTCモード燃費 |
| ミッション |
| 前席シートヒーター |
| 本革シート |
| リアスポイラー |
| フロントフォグランプ |
| オーディオソース_ラジオ |
| アイドリングストップシステム |
| 衝突軽減装置 |
| クルーズコントロール |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| マニュアルモード |
| 660 アルファ | 660 アルファ | 660 ベータ | 660 ベータ | 660 モデューロX | 660 モデューロX | 660 モデューロX バージョンZ |
| 232.1万円（税込） | 232.1万円（税込） | 203.2万円（税込） | 203.2万円（税込） | 304.3万円（税込） | 304.3万円（税込） | 315.0万円（税込） |
| 850kg | 830kg | 850kg | 830kg | 850kg | 830kg | 830kg |
20km/L └市街地：15.2km/L └郊外：21.1km/L └高速：22.3km/L | 20.6km/L └市街地：16km/L └郊外：21.6km/L └高速：22.7km/L | 20km/L └市街地：15.2km/L └郊外：21.1km/L └高速：22.3km/L | 20.6km/L └市街地：16km/L └郊外：21.6km/L └高速：22.7km/L | 20km/L └市街地：15.2km/L └郊外：21.1km/L └高速：22.3km/L | 20.6km/L └市街地：16km/L └郊外：21.6km/L └高速：22.7km/L | ー |
| CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | 6MT | 6MT |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | ー |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ー | ー | △ | △ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ー |
