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いすゞ フィリー  2000年10月〜2002年04月生産モデル

ファーゴフィリーから名称変更

1997(H9)年7月にデビューしたミニバン、日産エルグランドのいすゞ版がファーゴフィリーだが、1999(H11)年9月からは単にフィリーと呼ばれるようになった。エンジンは3.3LのV6に加えて、3LのV6の直接噴射式ディーゼルエンジン「ZD30DDTi」を搭載。車速感応式電子制御パワーステアリングやアクティブダンパーサスペンションを採用し、走りの向上も図っている。また運転席からのスイッチとリモコン操作で開閉ができるオートスライドドア、電動式スライドステップなどの快適装備も追加された。(1999.9)

基本スペック

全長

4.74m

ホイールベース

2.9m



全高

1.94m〜1.95m

全幅

1.78m

最高出力

170〜240ps

燃費(10.15モード) 6.8〜10.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2953〜3498cc
乗車定員 8名

全長

4.74m

ホイールベース

2.9m

全高

1.94m〜1.95m

全幅

1.78m


最高出力

kw

170〜240psps

燃費(10.15モード) 6.8〜10.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2953〜3498cc
乗車定員 8名

マイナーチェンジ一覧

2000年10月〜2002年04月生産モデル

内外装と搭載エンジンを変更

ベース車両の日産エルグランドに合わせて、エンジンを3.5LのV6に換装して動力性能を向上。またエクステリアではヘッドライトやフロントバンパー、インテリアではメーターパネルや内装生地に変更が加えられた。(2000.10)

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1999年09月〜2000年09月生産モデル

ファーゴフィリーから名称変更

1997(H9)年7月にデビューしたミニバン、日産エルグランドのいすゞ版がファーゴフィリーだが、1999(H11)年9月からは単にフィリーと呼ばれるようになった。エンジンは3.3LのV6に加えて、3LのV6の直接噴射式ディーゼルエンジン「ZD30DDTi」を搭載。車速感応式電子制御パワーステアリングやアクティブダンパーサスペンションを採用し、走りの向上も図っている。また運転席からのスイッチとリモコン操作で開閉ができるオートスライドドア、電動式スライドステップなどの快適装備も追加された。(1999.9)

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