
英米合作のアッパーミドルセダン
ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
基本スペック
全長
4.88m〜4.91m

ホイールベース
2.91m
全高
1.45m

全幅
1.82m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
| 新車時価格 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| シートリフター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| サンルーフ |
| リアスポイラー |
| ヘッドライトウォッシャー |
| ディスチャージヘッドライト |
| フロントフォグランプ |
| リアフォグランプ |
| スピーカ数 |
| オーディオソース_カセット |
| オーディオソース_MD |
| カーテンエアバッグ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト |
| 高性能ブレーキ |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
| レインセンサー |
| 3.0エグゼクティブ | 3.0エグゼクティブ XSリミテッド | 3.0ソブリン | 4.2ソブリン | R |
| 595.0万円(税込) | 630.0万円(税込) | 695.0万円(税込) | 795.0万円(税込) | 945.0万円(税込) |
| 0.15m | 0.15m | 0.15m | 0.14m | 0.14m |
| 1720kg | 1720kg | 1720kg | 1760kg | 1800kg |
前:235/50R17 後:235/50R17 | 前:235/50R17 後:235/50R17 | 前:235/50R17 後:235/50R17 | 前:245/40R18 後:245/40R18 | 前:245/40ZR18 後:275/35ZR18 |
| 7.2km/L | 7.2km/L | 7.2km/L | 7.2km/L | 6.6km/L |
| 2967cc | 2967cc | 2967cc | 4196cc | 4196cc |
| 243ps | 243ps | 243ps | 304ps | 406ps |
300() n・m(kg・m) 4100rpm | 300(30.6) n・m(kg・m) 4100rpm | 300() n・m(kg・m) 4100rpm | 421() n・m(kg・m) 4100rpm | 553() n・m(kg・m) 3500rpm |
| ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー | ー |
| △ | ー | △ | △ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ |
| △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | ー | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |

