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レクサス RXハイブリッド  2014年04月〜2015年09月生産モデル

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)

基本スペック

全長

4.77m

ホイールベース

2.74m



全高

1.69m

全幅

1.89m

最高出力

249ps

燃費(10.15モード) 18.8〜19.4km/L
燃費(JC08モード) 16.4〜17.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 3456cc
乗車定員 5名

全長

4.77m

ホイールベース

2.74m

全高

1.69m

全幅

1.89m


最高出力

kw

249psps

燃費(10.15モード) 18.8〜19.4km/L
燃費(JC08モード) 16.4〜17.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 3456cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2015年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年08月〜2014年03月生産モデル

ハイテク装備を新たに追加

高速道路上などに設置された ITS(高度道路交通システム)スポットと通信し障害物や合流支援の情報などをドライバーに知らせる「ITSスポット対応DSRCユニット」と、デイライト機能付きのLEDクリアランスランプが標準化されている(2013.7)

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2012年04月〜2013年07月生産モデル

新世代のレクサスフェイスに変更

内外装の変更を含むマイナーチェンジを実施。特にフロントフェイスは、新世代レクサスの象徴ともいえるスピンドルに変更することで、最新のモードを獲得した。またこの変更を機にモデルラインナップに、レクサスブランド共通のスポーティグレードであるF SPORTが追加されている(2012.4)

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2009年04月〜2012年03月生産モデル

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)

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