水平対向4気筒ターボを採用
名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4）
基本スペック
全長
4.38m〜4.46m
ホイールベース
2.48m
全高
1.27m〜1.3m
全幅
1.8m〜1.83m
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マイナーチェンジ一覧
2022年12月〜生産中 型式・諸元の変更を行った 諸元変更、型式の変更を反映した（2022.12） |  |
2022年05月〜2022年11月生産モデル 年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.5） | |
2021年06月〜2022年04月生産モデル 諸元・型式の変更を行った 諸元変更、型式の変更を反映した（2021.6） | |
2021年03月〜2021年05月生産モデル 諸元・型式の変更を行った 諸元変更、型式の変更を反映した（2021.3） | |
2020年08月〜2021年02月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2020.8） | |
2019年10月〜2020年07月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） | |
2019年04月〜2019年09月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2019.4） | |
2018年05月〜2019年03月生産モデル スポーツエグゾーストシステムなどが標準装備 2019年モデルが投入された。従来、オプション装備だった、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）が標準装備されている（2018.5） | |
2017年10月〜2018年04月生産モデル ハイパフォーマンスモデルを設定 人気のミッドシップ2シーターシリーズにハイパフォーマンスモデルのGTSが追加設定された。新開発のインテークダクトと最適化されたターボにより、最高出力は718S比＋15ps、旧GTS比で＋35psとなる365psを発生する、2.5L水平対向4気筒ターボが採用された。6速MTが標準で2ペダルのPDKはオプションとなる（2017.11） | |
2017年06月〜2017年09月生産モデル | |
2016年04月〜2017年05月生産モデル 水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4） | |