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トヨタ カローラセレス  1998年04月〜1999年12月生産モデル

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)

基本スペック

全長

4.37m

ホイールベース

2.47m



全高

1.31m〜1.32m

全幅

1.7m

最高出力

100〜165ps

燃費(10.15モード) 11.0〜18.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1498〜1587cc
乗車定員 5名

全長

4.37m

ホイールベース

2.47m

全高

1.31m〜1.32m

全幅

1.7m


最高出力

kw

100〜165psps

燃費(10.15モード) 11.0〜18.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1498〜1587cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

1998年04月〜1999年12月生産モデル

ボディカラーの減少

これまで全6色あったボディカラーだが、レッドマイカメタリックが廃止となり、5色へと減少している。(1998.4)

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1997年04月〜1998年03月生産モデル

1.6Lツインカムエンジンに6MTを採用

デュアルエアバッグと運転席シートベルトウォーニングを全車に標準装備。さらに1.6Lツインカム5バルブエンジン搭載車に6MT採用、1.6ハイメカツインカム中低速トルクを向上させ燃費も改善した。(1996.12)

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1996年12月〜1997年03月生産モデル

ボディカラーの減少と安全装備の追加

これまで全6色あったボディカラーが、ライトターコイズマイカが廃止され、5色となった。また、助手席エアバッグがオプション設定となった。(1996.12)

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1996年05月〜1996年11月生産モデル

ABSなどの安全装備を充実

ABSおよび、運転席エアバッグを全車に標準装備した。同時に前席にUVカットドアガラスを採用するとともに、シルバーメタリックとライトターコイズマイカの新ボディカラーを追加した。(1996.5)

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1995年05月〜1996年04月生産モデル

エンジン、シャーシを改良

1.5Lエンジンに吸気系を見直すことで、最大トルクを向上させるとともに出力特性を改善した。またフロントロアアームのブッシュ構造の変更、パワーステアリングギア」の改良を実施した。(1995.5)

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1994年05月〜1995年04月生産モデル

外装の変更と装備の充実

フロントグリルのデザインを一新しボディと同色化するとともに、フロントのターンシグナルランプのレンズを白色に変更した。またハイマウントストップランプ、時間調整式間欠ワイパーなどの標準化を実施している。(1994.5)

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1993年05月〜1994年04月生産モデル

新外装色を追加

ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーに変更するとともに、ボディカラーに新たにダークブルーマイカメタリックを設定した。(1993.5)

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1992年05月〜1993年04月生産モデル

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)

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