豪華なトヨタ最上級のSUV
トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
基本スペック
全長
4.89m〜5.13m
ホイールベース
2.85m
全高
1.86m〜1.89m
全幅
1.94m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| シート列数 |
| 乗車定員 |
| 全長×全幅×全高 |
| 車両総重量 |
| 最大積載量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| エンジン区分 |
| 前席シートヒーター |
| シートリフター |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 3列目シート |
| 本革シート |
| サンルーフ |
| ルーフレール |
| リアスポイラー |
| ヘッドライトウォッシャー |
| DVDナビゲーション |
| テレマティクスサービス |
| アナログテレビチューナー |
| オーディオソース_MD |
| オーディオソース_CD |
| オーディオソース_ラジオ |
| ABS |
| EBD付ABS |
| ブレーキアシスト |
| エアサスペンション |
| クルーズコントロール |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| ESC（横滑り防止装置） |
| トラクションコントロール |
| LSD |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
| 後退時連動式ドアミラー |
| エマージェンシーサービス |
| セキュリティアラーム |
| VGS/VGRS |
| 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD | 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD | 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD | 4.7 VX 4WD | 4.7 VXリミテッド 4WD | 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD |
| 516.6万円（税込） | 567.0万円（税込） | 514.5万円（税込） | 493.5万円（税込） | 464.1万円（税込） | 443.1万円（税込） | 403.2万円（税込） | 445.2万円（税込） | 518.7万円（税込） | 495.6万円（税込） | 569.1万円（税込） | 516.6万円（税込） | 466.2万円（税込） |
| 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 |
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 |
| 4.89m×1.94m×1.86m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.86m | 4.89m×1.94m×1.86m | 4.89m×1.94m×1.87m | 4.89m×1.94m×1.86m | 4.89m×1.94m×1.86m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.89m | 4.89m×1.94m×1.86m |
| 2490kg | 2550kg | 2550kg | 2550kg | 2490kg | 2490kg | 2290kg | 2370kg | 2370kg | 2430kg | 2430kg | 2430kg | 2370kg |
| 350kg | 350kg | 350kg | 350kg | 350kg | 350kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg | -kg |
前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/60R18 後：275/60R18 | 前：275/60R18 後：275/60R18 | 前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/60R18 後：275/60R18 | 前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/70R16 後：275/70R16 | 前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/65R17 後：275/65R17 | 前：275/60R18 後：275/60R18 | 前：275/60R18 後：275/60R18 | 前：275/60R18 後：275/60R18 |
| -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | 6.5km/L | 6.5km/L | 6.5km/L | 6.5km/L | 6.5km/L | 6.5km/L | 6.5km/L |
| 4163cc | 4163cc | 4163cc | 4163cc | 4163cc | 4163cc | 4663cc | 4663cc | 4663cc | 4663cc | 4663cc | 4663cc | 4663cc |
| 196ps | 196ps | 196ps | 196ps | 196ps | 196ps | 235ps | 235ps | 235ps | 235ps | 235ps | 235ps | 235ps |
431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 431（44） n・m（kg・m） 3200rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm | 422（43） n・m（kg・m） 3600rpm |
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | △ | ー | ー | ー | ー | ー | △ | ー | ー | ー |
| △ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | △ | ー | △ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー |
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| ー | ー | ー | △ | ー | △ | ー | △ | ー | △ | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | △ | ー | △ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | △ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | △ | ー | △ | ー | △ | ー | △ | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ー | ー | ー | △ | ー | ー | ー | ー | ー | △ | ー | ー | ー |
