後継に継がれる技術を惜しみなく投入
ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
基本スペック
全長
4.85m〜4.86m
ホイールベース
2.77m
全高
1.47m〜1.5m
全幅
1.76m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| シート列数 |
| 乗車定員 |
| ハンドル位置 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| フロント両席パワーシート |
| 3列目シート |
| 本革シート |
| サンルーフ |
| フロントフォグランプ |
| オーディオソース_CD |
| 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | ベースモデル | ベースモデル |
| 2列 | 2列 | 3列 | 3列 | 2列 | 2列 | 3列 | 3列 | 2列 | 3列 |
| 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 7名 |
| R | L | R | L | R | L | R | L | R | R |
| 1630kg | 1630kg | 1650kg | 1650kg | 1630kg | 1630kg | 1650kg | 1650kg | 1620kg | 1640kg |
前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 |
| 2473cc | 2473cc | 2473cc | 2473cc | 2921cc | 2921cc | 2921cc | 2921cc | 2473cc | 2473cc |
| 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 170ps | 170ps |
（23.8） n・m（kg・m） 4550rpm | （23.8） n・m（kg・m） 4550rpm | （23.8） n・m（kg・m） 4550rpm | （23.8） n・m（kg・m） 4550rpm | （27.2） n・m（kg・m） 4300rpm | （27.2） n・m（kg・m） 4300rpm | （27.2） n・m（kg・m） 4300rpm | （27.2） n・m（kg・m） 4300rpm | （23.8） n・m（kg・m） 4550rpm | （23.8） n・m（kg・m） 4550rpm |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
