ボルボ S80  2005年01月〜2006年10月生産モデル

2005年01月〜2006年10月生産モデル

2004年10月〜2004年12月生産モデル

アクティブシャーシを標準装備

T-6とT-6 TEにドライビングモード選択式のFOUR-Cアクティブシャーシを標準装備した。高級オーディオシステムを装着したほか、ドアミラーに親水ミラーを採用するなど装備を充実させた。(2004.10)

2003年10月〜2004年09月生産モデル

03年モデル発売

一部改良した03年モデルを発売。（2003.10）

2003年05月〜2003年09月生産モデル

外装の変更と装備の充実

フロントはグリルやスポイラー、フォグランプ、リアはトランクリッドやバンパーのデザインが変更され、ドアミラーも新デザインへ変わった。グレードに応じてバイキセノンヘッドライトが標準またはオプションで用意された。また新色のボディカラーが追加された。(2003.5)

2002年11月〜2003年04月生産モデル

最上級モデルとなるT-6 TEを追加設定

S80のイメージリーダーモデルとなるT-6 TEを追加設定した。後席のパッセンジャー用にリアシートエンターテインメントシステムが採用されるほか、専用のプレミアムレザーのコンフォートシートが用意される。(2002.11)

1999年07月〜2002年10月生産モデル

直6エンジン搭載車にDSTCを採用

直6エンジンを搭載する上級グレード車にスタビリティ＆トラクションコントロールのSTCを進化させたDSTCを標準装備した。(1999.7)

1998年09月〜1999年06月生産モデル

直6を横置きする変わったレイアウトを採用

新しい上級車用のプラットフォームを開発して作り上げた最上級セダン。直6エンジンを横置きに搭載するFF車というボルボならではといえる独特のレイアウトを採用する。むち打ち症を低減するWHIPS機構付きシートや側面衝突に対応するIC/インフレータブルカーテン、スタビリティ＆トラクションコントロールなど、先進的な安全装備を標準で用意した。エンジンは2.9LのNAと2.8Lのインタークーラー付きターボ仕様の2機種。電子制御4速ATと組み合わされ、ターボ仕様車はギアトロニック付きとなる。パワーシート、電動ガラスサンルーフなどの快適装備が標準装備される。(1998.9)