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三菱 ミラージュディンゴ  2001年02月〜2002年08月生産モデル

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)

基本スペック

全長

3.89m〜3.92m

ホイールベース

2.44m



全高

1.62m〜1.64m

全幅

1.7m

最高出力

80〜135ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1298〜1834cc
乗車定員 5名

全長

3.89m〜3.92m

ホイールベース

2.44m

全高

1.62m〜1.64m

全幅

1.7m


最高出力

kw

80〜135psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1298〜1834cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2001年02月〜2002年08月生産モデル

フロント回りのデザインを一新

縦目のヘッドライトの個性的なフロントマスクからオーソドックスなデザインのフロント回りに変更。リアも同様の変更を行った。1.5Lに組み合わされるミッションをCVTとし、新たに1.3Lの廉価グレード「ポップ」が追加された。(2001.2)

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1999年12月〜2001年01月生産モデル

外観の変更と4WD車を追加

フロントグリルのデザインを横桟基調に変更。グレードに応じてエアロパーツやアルミホイールを装着し、ビスカスカップリング式フルタイム4WDも設定。純正ナビMMCSを備えた特別仕様車「ナビディンゴ」も追加された。(1999.12)

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1998年12月〜1999年11月生産モデル

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)

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