タクシー、教習車に適したセダンの登場
タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。（1993.7）
基本スペック
全長
4.6m
ホイールベース
2.67m
全高
1.46m
全幅
1.7m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 車両総重量 |
| 10・15モード燃費 |
| 環境対策エンジン |
| ミッション |
| オートエアコン |
| マニュアルエアコン |
| 空気清浄機 |
| エアフィルター |
| パワーウインドウ |
| アルミホイール |
| スピーカ数 |
| オーディオソース_カセット |
| 運転席エアバッグ |
| 助手席エアバッグ |
| LSD |
| 2.0 E-L | 2.0 E-L | 2.0 GL | 2.0 GLX |
| 1260kg | 1280kg | 1290kg | 1300kg |
| 10.6km/L | 9.3km/L | 9.3km/L | 9.3km/L |
| H12年基準 ☆☆ | ー | ー | ー |
| 5MT | 4AT | 4AT | 4AT |
| ー | ー | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー |
| △ | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ー | △ | △ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ◯ |
| △ | △ | ー | △ |
| ー | ー | △ | ー |
| △ | △ | △ | ー |
