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日産 フーガ  2008年10月〜2009年10月生産モデル

19インチホイールを設定するスポーティセダン

日産の高級セダンセドリック/グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。(2004.10)

基本スペック

全長

4.83m〜4.94m

ホイールベース

2.9m



全高

1.51m〜1.53m

全幅

1.8m〜1.81m

最高出力

210〜333ps

燃費(10.15モード) 8.0〜11.2km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2495〜4494cc
乗車定員 5名

全長

4.83m〜4.94m

ホイールベース

2.9m

全高

1.51m〜1.53m

全幅

1.8m〜1.81m


最高出力

kw

210〜333psps

燃費(10.15モード) 8.0〜11.2km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 2495〜4494cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年10月〜2009年10月生産モデル

一部の安全装備を全車標準化

上級モデルのみに採用されていた、運転席・助手席サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ、キセノンヘッドランプ+アクティブAFSを全車標準装備とした。(2008.10)

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2007年12月〜2008年09月生産モデル

内外装の変更と、最新運転支援技術を採用

外観は前後バンパーやグリル、室内ではメーターや素材などを変更。DSモード付き5ATも標準とした。車間距離を維持する操作を支援するインテリジェントペダルや、ナビ情報を基にカーブに応じて車速を制御するナビ協調機能付きインテリジェントクルーズコントロールを用意。(2007.12)

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2006年05月〜2007年11月生産モデル

装備の充実と限定車の発売

これまで4.5L車専用だった本木目フィニッシャーを全車標準装備とした。また助手席パワーシート、後席ELR付き3点式シートベルト(中央席)などを全車標準装備とした。また、専用本革シートを採用した特別仕様車の「スタイリッシュシルバーレザー」を設定。(2006.5)

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2004年10月〜2006年04月生産モデル

19インチホイールを設定するスポーティセダン

日産の高級セダンセドリック/グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。(2004.10)

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歴代モデル一覧