ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン
マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
基本スペック
全長
4.62m〜4.63m
ホイールベース
2.75m
全高
1.62m〜1.65m
全幅
1.75m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| 駆動方式 |
| ミッション |
| 防水加工 |
| 本革シート |
| 両側スライドドア |
| 片側電動スライドドア |
| 両側電動スライドドア |
| ドアイージークローザー |
| ディスチャージヘッドライト |
| フロントフォグランプ |
| サイドエアバッグ |
| カーテンエアバッグ |
| アイドリングストップシステム |
| クルーズコントロール |
| レインセンサー |
| 盗難防止装置 |
| エンジンスタートボタン |
| マニュアルモード |
| 2.0 | 2.0 4WD | 2.0 G | 2.0 G 4WD | 2.0 G スプレモ |
| 230.4万円（税込） | 237.6万円（税込） | 246.5万円（税込） | 260.7万円（税込） | 270.0万円（税込） |
| 4.62m×1.75m×1.62m | 4.62m×1.75m×1.65m | 4.62m×1.75m×1.62m | 4.62m×1.75m×1.65m | 4.62m×1.75m×1.62m |
| 0.14m | 0.14m | 0.14m | 0.14m | 0.14m |
| 1490kg | 1580kg | 1490kg | 1590kg | 1500kg |
前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/50R17 後：205/50R17 |
| 16.2km/L | 10.6km/L | 16.2km/L | 10.6km/L | 15.2km/L |
| 1997cc | 1998cc | 1997cc | 1998cc | 1997cc |
| 151ps | 139ps | 151ps | 139ps | 151ps |
190（19.4） n・m（kg・m） 4100rpm | 175（17.8） n・m（kg・m） 4000rpm | 190（19.4） n・m（kg・m） 4100rpm | 175（17.8） n・m（kg・m） 4000rpm | 190（19.4） n・m（kg・m） 4100rpm |
| H27年度燃費基準 +10%達成車 | ー | H27年度燃費基準 +10%達成車 | ー | H27年度燃費基準 +5%達成車 |
| FF | 4WD | FF | 4WD | FF |
| 6AT | 4AT | 6AT | 4AT | 6AT |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | ー | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | △ | △ | ◯ |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | △ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ |
