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スズキ クロスビー  2023年12月〜生産中

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)

基本スペック

全長

3.76m

ホイールベース

2.44m



全高

1.71m

全幅

1.67m

最高出力

99ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 20.6〜22.0km/L
燃費(WLTCモード)

17.0〜18.2km/L

└市街地:14.9〜15.9km/L

└郊外:17.8〜19.0km/L

└高速:17.6〜18.8km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 996cc
乗車定員 5名

全長

3.76m

ホイールベース

2.44m

全高

1.71m

全幅

1.67m


最高出力

kw

99psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 20.6〜22.0km/L
燃費(WLTCモード)

17.0〜18.2km/L

└市街地:14.9〜15.9km/L

└郊外:17.8〜19.0km/L

└高速:17.6〜18.8km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 996cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2023年12月〜生産中

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2022年08月〜2023年11月生産モデル

エクステリアを変更、快適性を向上

新意匠のメッキフロントグリルと切削アルミホイールが全車に標準採用された。フロントドアにプレミアムUVおよびIRカットガラスやIRカット機能付きフロントガラスが採用され、快適性の向上も図られている。また、インパネ中央にUSB電源ソケットが追加されるなど、利便性も高められた。内装のオプションパッケージ「ブラウンアクセントパッケージ」も新たに設定される。(2022.8)

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2020年10月〜2022年07月生産モデル

一部仕様を向上。WLTCモード燃費が採用された

車線維持支援機能を採用した他、全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」の採用など、独自の安全支援運転機能「スズキセーフティサポート」をより充実させた。これらにより、サポカーSワイドに該当している。(2020.10)

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2019年10月〜2020年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2017年12月〜2019年09月生産モデル

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)

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歴代モデル一覧