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ダイハツ コペン  2021年04月〜生産中

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.23m



全高

1.28m

全幅

1.48m

最高出力

64ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 22.2〜25.2km/L
燃費(WLTCモード)

18.6〜19.2km/L

└市街地:14.2〜15.4km/L

└郊外:19.9〜20.5km/L

└高速:20.3〜20.6km/L

駆動方式 FF
排気量 658cc
乗車定員 2名

全長

3.4m

ホイールベース

2.23m

全高

1.28m

全幅

1.48m


最高出力

kw

64psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 22.2〜25.2km/L
燃費(WLTCモード)

18.6〜19.2km/L

└市街地:14.2〜15.4km/L

└郊外:19.9〜20.5km/L

└高速:20.3〜20.6km/L

駆動方式 FF
排気量 658cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

2021年04月〜生産中

新法規に対応した安全機能を確保

新法規に対応すべく、より広い後方視界を確保するためサイドミラーが拡大された。さらに、オートライトが全車に標準装備され、安全性の向上も図られている。(2021.4)

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2019年10月〜2021年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2016年04月〜2019年09月生産モデル

ボディパネルの選択肢が拡大

樹脂外板パーツの塗り分けによる個性ある外観が特徴の「カラーフォーメーションtypeA」が、コペンローブ、ローブSにメーカーオプションで設定された。また、アルミホイールの意匠変更、ステアリングスイッチ、インパネオーディオクラスターの標準装備など、細部に手が加えられた(2016.4)

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2014年06月〜2016年03月生産モデル

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)

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歴代モデル一覧