重量バランスにこだわった高い走行性能
2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア／ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT／4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10)
基本スペック
全長
4.56m
ホイールベース
2.77m
全高
1.43m
全幅
1.7m
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マイナーチェンジ一覧
1995年06月〜1997年08月生産モデル 外観の変更と装備の充実 フロントグリルの変更やグリーンガラス標準化は行われた。グレードに応じて運転席8ウェイパワーシートやキーレスエントリーを標準、もしくはオプションで設定。価格が引き下げられた。(1995.6) |  |
1993年10月〜1995年05月生産モデル 重量バランスにこだわった高い走行性能 2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア／ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT／4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10) | |