ポルシェ カイエン  2009年07月〜2010年02月生産モデル

2009年07月〜2010年02月生産モデル

ラインナップの拡充が図られた

トランスシベリアラリーをイメージした特別仕様車、カイエンS トランスシベリアを追加設定。電子制御ダンパーシステム、PASMが標準装備されるほか、内外装も同ラリーに参戦した車両に倣ったデザインが用いられている。（2009.7）

2008年07月〜2009年06月生産モデル

2007年08月〜2008年06月生産モデル

08年モデルとなり、PDCCをオプション採用

08年モデルとなり、新たにオプションとしてPDCC（ポルシェ・ダイナミック・シャーシ・コントロールシステム）が導入された。PDCCは走行時のロールを抑え、安定した姿勢を保たせるロールスタビライザーシステム。（2007.8）

2006年12月〜2007年07月生産モデル

2005年08月〜2006年11月生産モデル

2003年09月〜2005年07月生産モデル

V6エンジンを追加

V8エンジンを搭載のカイエンシリーズに、新たに3.2LのV6エンジンを搭載したカイエンを追加した。V6エンジンは6速ティプトロニックATのほか6速MTとも組み合わされ、同時にV型8気筒エンジン搭載のカイエンSにも6速MTが追加された。(2003.9)

2002年09月〜2003年08月生産モデル

スタイルは変わっても走りは変わらず

4WD車作りで長い伝統をもつポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVがカイエンだ。ポルシェとしては初めてのSUVで、オンロードではスポーツカーの走りを、そして必要に応じてオフロードでの高い走破性を示すモデルだ。全高は高くなっているが、外観のデザインは見るからにポルシェのDNAを感じさせるもの。エンジンは4.5LのV8で、カイエンSに搭載されるNA仕様は340ps、カイエンターボに搭載されるツインターボ仕様は450psのパワーを発生。6速のティプトロニックSと組み合わされ、革新的な4WDシステムであるPTMによって路面に伝えられる。(2002.9)