すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。（2021.7）
基本スペック
全長
4.05m〜4.1m
ホイールベース
2.6m
全高
1.49m〜1.51m
全幅
1.7m
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マイナーチェンジ一覧
2025年09月〜生産中 マイナーチェンジで先進性を強化 トヨタはアクアをマイナーチェンジし、2025年9月に発売した。この改良では、アクアブランドの“先進・上質”なイメージを高めるため、外観デザインが刷新された。新たに採用されたハンマーヘッドをモチーフにしたフロントデザインや、最新のBi-BeamLEDヘッドランプが全グレードに搭載された。また、内装も一新され、7インチの大型マルチインフォメーションディスプレイやHDMI入力端子が標準装備された。安全装備の強化も図られ、プリクラッシュセーフティにバイクへの対応が追加されている。ドアミラー全開時の車幅を30mm減らし、停止直後の揺れを抑える機能を加えるなど、基本性能も向上している。（2025.9） |  |
2024年04月〜2025年08月生産モデル | |
2022年11月〜2024年03月生産モデル アクアにGR SPORTを新設定 トヨタは、人気ハイブリッドカー「アクア」を一部改良し、2022年11月に新モデルを発売した。今回の改良では、外板色にツートーンの4色とポップオレンジクリスタルシャインが新たに加わり、内装にはブラック×オレンジの配色が施されたZグレード専用のシート表皮が採用された。また、全車にオプションとして自動防眩インナーミラーが設定され、利便性が向上した。さらに、スポーティな走りとデザインを追求した「GR SPORT」も新たにラインナップされ、剛性アップパーツや専用サスペンション、スポーティシートなどが装備されている。（2022.11） | |
2021年07月〜2022年10月生産モデル すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト 毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。（2021.7） | |
