クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー
クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。（2022.9）
基本スペック
全長
4.93m
ホイールベース
2.85m
全高
1.54m〜1.57m
全幅
1.84m〜1.88m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| ミッション |
| ステアリングヒーター |
| 前席シートヒーター |
| 後席シートヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| フロント両席パワーシート |
| 本革シート |
| 大型ガラスルーフ |
| ヘッドライトウォッシャー |
| リアフォグランプ |
| アダプティブヘッドライト |
| インテリジェントパーキングアシスト |
| 2.4 RS E-Four advanced 4WD | 2.4 RS ザ リミテッド マットメタル E-Four advanced 4WD | 2.5 G E-Four 4WD | 2.5 Z E-Four 4WD |
| 674.0万円（税込） | 759.0万円（税込） | 518.0万円（税込） | 599.9万円（税込） |
| 1910kg | 1910kg | 1760kg | 1810kg |
前：225/45R21 後：225/45R21 | 前：225/45R21 後：225/45R21 | 前：225/55R19 後：225/55R19 | 前：225/45R21 後：225/45R21 |
15.6km/L └市街地：12.9km/L └郊外：15.6km/L └高速：17.2km/L | 15.6km/L └市街地：12.9km/L └郊外：15.6km/L └高速：17.2km/L | 23.1km/L └市街地：18.6km/L └郊外：25.7km/L └高速：24.1km/L | 22.7km/L └市街地：18.3km/L └郊外：25.3km/L └高速：23.6km/L |
| 2393cc | 2393cc | 2487cc | 2487cc |
| 272ps | 272ps | 186ps | 186ps |
460（46.9） n・m（kg・m） 3000rpm | 460（46.9） n・m（kg・m） 3000rpm | 221（22.5） n・m（kg・m） 5200rpm | 221（22.5） n・m（kg・m） 5200rpm |
| ー | ー | R12年度燃費基準 +5%達成車 | R12年度燃費基準 +5%達成車 |
| 6AT | 6AT | CVT | CVT |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| △ | △ | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| △ | △ | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| △ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
