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トヨタ オーリス  2015年04月〜2018年06月生産モデル

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)

基本スペック

全長

4.28m〜4.4m

ホイールベース

2.6m



全高

1.46m〜1.51m

全幅

1.76m〜1.77m

最高出力

99〜144ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 14.4〜30.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1196〜1797cc
乗車定員 5名

全長

4.28m〜4.4m

ホイールベース

2.6m

全高

1.46m〜1.51m

全幅

1.76m〜1.77m


最高出力

kw

99〜144psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 14.4〜30.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1196〜1797cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2015年04月〜2018年06月生産モデル

最上級グレードに1.2Lダウンサイジングターボを搭載

最上級グレード、120Tに最高出力116ps/最大トルク185N・mを発生する1.2L直4ダウンサイジングターボが採用されている。また、レーザーレーダーとカメラによる衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」が上級グレードに標準装備、下級グレードにオプション設定されている(2015.4)

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2014年04月〜2015年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年08月〜2014年03月生産モデル

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)

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歴代モデル一覧